低溫鋰離子電池指工作溫度在-20℃以下，低溫對磷酸鐵鋰離子電池包的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。業內公司及科研機構對鋰離子電池耐低溫性能的探索和攻關，多著眼于對現有正負極材料的工藝改進，以及通過提高電池的局部環境溫度為電池在低溫下工作創造條件。

低溫鋰離子電池包的應用領域

近年來，鋰離子電池的應用范圍越來越廣泛，鋰離子電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。目前鋰離子電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。

低溫鋰離子電池包廣泛應用于航空、航天、深海、供電、寒帶搶險、嚴謹的工藝制造流程與方法，也被用于救災、鐵設備、車載后備電源。防寒服、防寒鞋電源等極端環境設備供電。

應用領域：軍工兵器、航空航天、彈載車載設備、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域。

低溫鋰離子電池包的正確使用方法

●鋰離子電池廠商需克服多個技術瓶頸，開發出低溫鋰離子電池系列產品。普通鋰離子電池低溫性能較差，磷酸鐵鋰離子電池在極低溫下，無法使電動汽車行駛。

●使用低溫鋰離子電池包時一定要注意防水，在某些溫度較低的設備下使用完之后，應及時取下鋰離子電池置于干燥、低溫處妥善保管，以預防和防止因鋰離子電池使用不當而引起家庭火災事故的發生。

●鋰離子電池的能量密度較低，具有常規鋰離子電池的安全和存儲功能,兼有高低能性能。低溫鋰離子電池包需同時具備放電倍率大、產品性能穩定、比能量高、安全性好的優勢。

●在使用鋰離子電池包中應注意的是，電池出廠時雖然都激活過，但放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量在虛電狀態。但鋰離子電池很容易激活，只要經過3次左右正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶手機中的新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

●關于鋰離子電池的充電，在一定電流范圍內(1.5C－－0.5C)，提高恒流恒壓充電方式的恒流電流值，并不能縮短充飽鋰離子電池的時間。

●鋰離子電池包合適的溫度控制在0~40℃，相對濕度不大于75%的清潔、干燥、通風的環境中，應防止與腐蝕性物質接觸，遠離火源及熱源。

●鋰離子電池的正常循環充放電次數大約在500～800次，到了壽命終結的鋰離子電池要依照當地的法律進行相應的回收和處理。

鋰離子電池包有儲存容量大、工作穩定、基本無記憶效應等特點，在適應環境溫度方面也有優勢，以鋰亞硫酰氯電池為例，工作溫度可在－40℃至＋55℃范圍。當然當溫度降到零下40度時，容量也會發生變化，為常溫的50%。說明低溫對鋰離子電池影響比較大的。應盡量在常溫保存、使用。

低溫對鋰離子電池的影響

目前的手機電池一般為鋰離子電池，電池的化學反應速度會受到溫度影響。手機長時間在低溫環境中，會使電池化學反應遲緩，導致電池放電電流變小，降低電池的容量，就可能出現電量用得快、黑屏、死機、觸摸屏失靈、無法上網等情況。當從寒冷的室外進入溫暖的室內時，溫度的變化還可能導致手機內部凝成水霧，出現電路板短路或其他故障。

鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而出現電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。

低溫對磷酸鐵鋰離子電池的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如，磷酸鐵鋰正極本身電子導電性比較差，低溫環境下容易出現極化，從而降低電池容量；受低溫影響，石墨嵌鋰速度降低，容易在負極表面析出金屬鋰，假如充電后擱置時間不足而投入使用，金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內部，部分金屬鋰持續存在負極的表面，極有可能形成鋰枝晶，影響電池安全；

低溫下，電解液黏度會新增，鋰離子遷移阻抗也會隨之增大；此外，在磷酸鐵鋰的生產工藝中，粘接劑也是一個非常關鍵的因素，低溫對粘接劑的性能也會出現較大影響。

低溫環境下，鋰離子電池充電有一定的風險。因為隨著溫度的降低，石墨負極的動力學特性進步一變差，充電過程中，負極的電化學極化明顯加劇，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，穿破隔膜并導致正負極短路。

以上就是低溫鋰離子電池包的應用領域和正確使用方法。隨著的技術的進一步發展，鋰離子電池在低溫環境下將有進一步的突破。

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