1月7日，多氟多在接受投資者機構調研時表示，由于六氟磷酸鋰價格長期處于低位，隨著需求端重回高增長，預計2021年新能源汽車和鋰電池需求將持續增長，六氟磷酸鋰相關產能將出現明顯缺口，一段時間內六氟磷酸鋰價格有望維持在較高位置。

據悉，近期六氟磷酸鋰價格出現快速反彈。2020年上半年，受疫情影響沖擊，下游動力電池需求受阻，六氟磷酸鋰價格一度跌到6.8萬元/噸低點。但自2020年下半年開始，隨著新能源汽車、動力電池市場開始快速回暖，另外儲能、小動力也快速爆發，六氟磷酸鋰廠商庫存開始快速下滑。

受此影響，六氟磷酸鋰價格也開始觸底回升。行業數據顯示，截止到2021年1月初，國內六氟磷酸鋰實際成交價格在11-12萬元/噸，較去年低點累計漲幅已經高達70%。

多氟多也表示，目前六氟磷酸鋰的市場價格在11萬元/噸左右，新能源汽車產業是國家重點扶持的行業，2020年第四季度新能源汽車市場開始升溫，這也刺激了相關產業鏈上下游企業供需兩旺。

調研中，多氟多還指出，過去由于六氟磷酸鋰價格長期處于低位，廠商擴產意愿較低，再加上擴產周期較長，未來1-2年內新增六氟磷酸鋰產能相對有限，因而隨著需求重回高增長，其價格在一段時間內將維持在較高位置。

據電池中國網了解，六氟磷酸鋰是多氟多的主導產品之一，目前公司具備10000噸/年產能。2021年下半年，多氟多還將新增5000噸六氟磷酸鋰產能。

六氟磷酸鋰是電解液的重要原材料，占電解液成本的40%左右，其價格變動對電解液價格的影響較大。不過，考慮到電解液在整個動力電池成本中的比例，因而其價格變化對于動力電池成本影響短期看仍有限。

據電池中國網了解，目前國內六氟磷酸鋰主要廠家有天賜材料、新泰新材、多氟多、江蘇必康、中藍宏源、森田化工等數十家廠家。

值得注意的是，六氟磷酸鋰下游電解液廠家也在積極布局這一原料，希望通過掌控這一原料，鞏固成本優勢、鎖定更多利潤。2020年11月，國內電解液頭部企業新宙邦斥資約22億元，收購六氟磷酸鋰生產商——江蘇九九久科技有限公司74.24%股權。

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